Bem-vindos ao primeiro artigo de 2026! A Napel voltou com força total depois do recesso e já estamos vendo o setor de transporte pesado dar os primeiros passos do ano. Entre 5 e 12 de janeiro de 2026, os principais temas foram: números finais de 2025, fiscalização pesada, linha de crédito para renovação e pressão de fretes para a safra. Confira o que rolou e como isso afeta diretamente freios, suspensão e sua operação.
1. Implementos rodoviários fecham 2025 com queda de 6,28%
Dados oficiais da Anfavea mostram que foram emplacados 149.206 implementos em 2025 (–6,28% vs 2024). O segmento de reboques e semirreboques caiu 19,87%. Impacto real: Menos carretas novas no mercado = mais pressão sobre manutenção preventiva das que já estão rodando. Na Napel: Estoque reforçado de buchas, feixes de mola, amortecedores e reparos de suspensão para estender a vida útil da sua frota atual.
2. PRF flagra mais de 450 toneladas de excesso de peso só no RS em 2025
Fiscalização intensificada em rodovias gaúchas resultou em 96 autuações por excesso de carga. O peso extra destrói freios, estabilidade e suspensão em poucos meses. Dica Napel: Antes da safra, verifique cilindros de freio, lonas e buchas de bandeja. Multa + dano mecânico pode chegar a R$ 8.000–12.000 por ocorrência.
3. Programa Move Brasil: até R$ 10 bilhões em crédito para renovação de caminhões
Lançado no início de janeiro, o programa do BNDES oferece condições especiais para autônomos, cooperativas e empresas trocarem veículos antigos por modelos mais modernos e sustentáveis. Oportunidade Napel: Novos caminhões chegam com freios ABS, EBS e suspensão eletrônica mais avançados. Já estamos preparando peças de reposição compatíveis para as marcas mais vendidas.
4. Fretes sobem forte no 1º trimestre com safra de soja recorde
Projeções para safra 2025/26 indicam produção histórica de soja. Com retorno das férias e volta das aulas, a demanda por caminhões explode em janeiro/fevereiro, puxando fretes para cima. Na Napel: Frota parada por pane custa caro nessa época. Invista em revisão completa de freios e suspensão agora para maximizar a lucratividade.
5. CBS e IBS obrigatórios no CT-e a partir de janeiro 2026
As novas contribuições (CBS e IBS) precisam ser destacadas obrigatoriamente nos documentos fiscais de transporte rodoviário. A mudança aumenta o trabalho administrativo e pressiona ainda mais as margens. Dica prática: Quanto mais eficiente a frota (menos quebras, menos consumo, menos paradas), maior a margem para absorver esses custos novos.
6. Cofap e outras marcas ampliam linha de kits de suspensão para pesados
Novos códigos de kits completos de suspensão (amortecedores + buchas + coxins) foram lançados para atender a frota envelhecida que continuará rodando em 2026. Na Napel: Já recebemos os novos lotes. Kits Cofap e equivalentes com preço competitivo e garantia de procedência.
Conclusão: 2026 começou quente – prepare a frota antes da safra
O ano novo trouxe números fechados de 2025, dinheiro novo para renovação, fretes em alta e fiscalização apertada. Quem começa janeiro com manutenção em dia chega na safra com vantagem competitiva.
Na Napel Nacional Peças LTDA você encontra:
- Estoque completo de freios e suspensão (originais e paralelos de primeira linha)
- Preços diretos da distribuidora (sem intermediários)
- Atendimento rápido para quem está na estrada
- Parcelamento facilitado e condições especiais para frotistas
Horário normal: Segunda a sexta: 8h às 18h Sábado: 8h às 12h
Fale conosco: contato@napel.com.br WhatsApp (em breve no site)
Que 2026 seja de muitas estradas seguras, fretes bons e poucos imprevistos! Equipe Napel – parceira da sua frota em cada quilômetro.
